• Gadījumā Velosipēdu: Kalnu Velosipēdi
• Izcelsme: KN(Izcelsmes valsts)
• Izmantošana: XC Racing/XC
• Zīmola Nosaukums: DEEROBUST
• Loka platums ārējais: 30mm/33mm/36mm
• Riteņu Materiāls: oglekļa
• Kvalitātes Kontrole : LV standarta testa
• Loka Dziļums: 22mm/24mm/25mm/30mm
• Logo Krāsošana: Pielāgotus ir pieejams
• Runāja Caurums: ārējā/iekšējā(noklusējuma
• Bremzēšanas Sistēma: Disku Bremzes
• Loka Aust: 3k/UD/12K/12K Sarža
• Garantijas laiks: 2 Gadi
• Loka platums iekšējā: 25mm/27mm/30mm
• Loka tips: hookless Bezkameru Clincher
• Izmērs: 29"
• Apdares: Matēts vai glancēts

Deerobust MTB Diski Asimetriska

30mm (25mm iekšējo)

33mm (27mm iekšējo)

36mm (30 mm iekšējo)

Oglekļa Šķiedras Kalnu Velosipēds Diski 29er Hookless Bezkameru par XC Cross Country/XC Racing

Lūdzu, jāatzīmē, ka apstrādes laiks ir aptuveni 2 nedēļas.Mums būs vajadzīga jūsu palīdzība, lai paplašinātu apstrādes laiku par 1 nedēļu pēc tam, kad maksājums ir apstiprināts.

SPECIFIKĀCIJAS:

Izmantojot godu

XC/XC Racing

Diski:

Pilna Oglekļa Šķiedras Toray® T700+T800

Loka Svars: UD: 310g+-15g

ERD:

595mm (dzelksnis vadītājs ir izslēgta)

Ieteicamais Maksimālais Braucēja Svars

100kg/220lbs

Ieteicams Max Riepu Spiediena

60psi/4.1 bārs

Max Runāja Tesion

160kgf

Izmantojot godu

XC/XC Racing

Diski:

Pilna Oglekļa Šķiedras Toray® T700+T800

Loka Svars:

UD: 320g+-15g

ERD:

591mm (dzelksnis vadītājs ir izslēgta)

Ieteicamais Maksimālais Braucēja Svars

100kg/220lbs

Ieteicams Max Riepu Spiediena

60psi/4.1 bārs

Max Runāja Tesion

160kgf

Izmantojot godu

XC/XC Racing

Diski:

Pilna Oglekļa Šķiedras Toray® T700+T800

Loka Svars:

UD: 310g+-15g

ERD:

589mm (dzelksnis vadītājs ir izslēgta)

Ieteicamais Maksimālais Braucēja Svars

100kg/220lbs

Ieteicams Max Riepu Spiediena

60psi/4.1 bārs

Max Runāja Tesion

160kgf

Izmantojot godu

XC/XC Racing

Diski:

Pilna Oglekļa Šķiedras Toray® T700+T800

Loka Svars:

UD: 320g+-15g

ERD:

579mm (dzelksnis vadītājs ir izslēgta)

Ieteicamais Maksimālais Braucēja Svars

100kg/220lbs

Ieteicams Max Riepu Spiediena

60psi/4.1 bārs

Max Runāja Tesion

160kgf

Izmantojot godu

XC/XC Racing

Diski:

Pilna Oglekļa Šķiedras Toray® T700+T800

Loka Svars:

UD: 320g+-15g

ERD:

589mm (dzelksnis vadītājs ir izslēgta)

Ieteicamais Maksimālais Braucēja Svars

100kg/220lbs

Ieteicams Max Riepu Spiediena

60psi/4.1 bārs

Max Runāja Tesion

160kgf

Izmantojot godu

XC/XC Racing

Diski:

Pilna Oglekļa Šķiedras Toray® T700+T800

Loka Svars:

UD: 350g+-15g

ERD:

589mm (dzelksnis vadītājs ex iekļauts)

Ieteicamais Maksimālais Braucēja Svars

100kg/220lbs

Ieteicams Max Riepu Spiediena

60psi/4.1 bārs

Max Runāja Tesion

160kgf

Izvēles Specifikācija:

Malu apdare

Loka aust

Matēts

UD/ 3K /3k Sarža

Spīdīgs

12K/12K Sarža pinuma ($6 augstāka par rim)

Noklusējuma opcija: UD Matēts

Noklusējuma opcija tiks nosūtīts, ja neviens komentārs nav palicis.

INFORMĀCIJA:

Loka 30mm Plata Oglekļa MTB Loka.Maksimālais Drapability un Līdzsvara Īpašības.

Pērlīšu Bloķēšanas 3°leņķa biezumu atslēga, lai saglabātu riepu biezumu, kas novietota uz plaukta, kad gaiss ir atbrīvota no riepu un arī piebilst drošības līmeni, ja riepa ir noplūde.Šīs funkcijas ļauj jums, lai atsvaidzinātu hermētiķis, bez riepu biezumu nonākt centrs loka, kā rezultātā riepa, kas ir grūtāk, lai palielinātu un no jauna sēdekļa.

Dzelksnis Gulta Dizains

Papildu oglekļa šķiedras lentes, lai stiprinātu runāja caurumu.Hookless Dizains

3.5 mm, 35 slāņi pregreg nostiprināt sānu sienu, un, lai novērstu pāris noplūde.Triecienizturīgs Būvniecības Papildu slāņi izmēri, kas palielina ietekmi, spēku un palīdz izplatīt enerģiju un triecienu no ietekmes loka.Visi diski izmanto maisījums Toray 700 un 800 oglekļa šķiedras ar Toray 800, kas ir par 25% spēcīgāks,lietotas liela ietekme jomās.PLAŠĀKA RIEPAS

Labāku saķeri, peldēšanas un līkumus, lai uzlabotu izjādes sniegumu.Zemākas riepu spiediena pagarināt diski " laika posmā.Labāk sasist absorbcijas par ērtāku braucienu.Dziļāk riepu kanālu ātrāk, riepu uzstādīšana.Zemāku rites pretestību, kas iet visā, iet ātri.

OFSETA ASIMETRISKS DIZAINS

Asimetrisks diski veidot uz drošāks, spēcīgāks un vairāk uzticamu riteņiem, uzlabojot spirdzinošs leņķi no puslodes veida riteni un izlīdzinošā to runāja spriedze starp disku un ārpus diska malas spieķi.Kalnu velosipēds riteņpārim ar disku bremzēm gan priekšā, un aizmugures riteņi ir nozīmīgs ēdiens.Ar tradicionālo diski, loka ir centrēta (vai puslodes veida) samazinot runāja spriedzi, no vienas puses, attiecībā pret citu tā, ka rim ir velk uz centru.

Lūdzu, atstāj komentāru, krāsu skaits, kas jums patīk.Mēs esam pārliecināti, ka kvalitāti, konsekvenci un mūsu produkcijas kvalitāti ir visrentablākā nozarē.Lai nodrošinātu, ka DEEROBUST diski ne tikai atbilst starptautiskajām drošības prasībām, bet atbilst arī papildu un augstākas kvalitātes standartiem, mēs izmantojam SGS un LV 14781 standarti, kad ražošanas diski.

Kāda ir atšķirība starp UD, 3K un 12K oglekļa pabeigt?Kāda ir atšķirība Matēts vai Glancēts?UD, 3K un 12K norādīt oglekļa pinuma rakstu. 3K nozīmē, ka ir par 3000 pavedieniem uz vienu "pakulas", 12K nozīmē, ka ir 12,000 un UD ir vienvirziena (bez zīmējuma).Parasti ir iespēja izvēlēties starp matēts vai spīdīgs.Matēts rada vairāk slepens izskatu, spīdīgs būs modelis pop.Var man ir diski bez dzelksnis caurumu loka riepu gulta?Jā, jūs varat izlemt, vai ir dzelksnis caurumu loka riepu gultas vai nav.Var man ir diski ar iekšējo dzelksnis caurumi?Jā, jūs varat izlemt, vai nu iekšējā dzelksnis caurumi vai ārējo dzelksnis caurumiem.Riteņu izvēle – izlemt, kas loka dziļums ir labākais, Tas ir papildu elements mūsdienu velosipēdu stratēģiju.DEEROBUST ir tik daudz dažādu diski dažādos augstumos, no 20mm līdz 88mm.Mēs piedāvājam dažas vadlīnijas par to, kas DEEROBUST riteņu spēlēm, kas tipa reljefs: 20mm līdz 40mm dziļums – "Kalnup, ilgi climbs." 45mm ar 50mm dziļumu – "uz Augšu un uz leju visu dienu." 60mm dziļums – "Daži augšu un uz leju, dzīvoklis." 60mm dziļums priekšā, 88mm dziļums aizmugures – "Radīt outs." 88mm dziļums, Diska Rats, Trīs Spieķi – Laika pētījumos.Simetrisks vs asimetrisks.Asimetrisks diski veidot uz drošāks, spēcīgāks un vairāk uzticamu riteņiem, uzlabojot spirdzinošs leņķi no puslodes veida riteni un izlīdzinošā to runāja spriedze starp disku un ārpus diska malas spieķi.Kalnu velosipēds/ Cyclocross/ Grants velosipēdu riteņpārim ar disku bremzēm gan priekšā, un aizmugures riteņi ir nozīmīgs ēdiens.Ar simetrisku diski, loka ir centrēta (vai puslodes veida) samazinot runāja spriedzi, no vienas puses, attiecībā pret citu tā, ka rim ir velk uz centru.Tāpēc, izmantojot asimetrisko diski priekšā un aizmugurē būs optimāls variants.Par Ceļu velosipēda riteņu pāru, aizmugurējā riteņa ir nozīmīgs ēdiens.Ar tradicionālo diski, loka ir centrēta (vai puslodes veida) samazinot runāja spriedzi, no vienas puses, attiecībā pret citu tā, ka rim ir velk uz centru.